چانگان پلاس فیسلیفت در چین رونمایی شد؛ موتور ۱۹۲ اسببخاری و طراحی نو

چانگان پلاس فیسلیفت در چین رونمایی شد؛ موتور ۱۹۲ اسببخاری و طراحی نو, نسخه فیسلیفت چانگان پلاس به طور رسمی در بازار چین معرفی گردید. این خودرویی است که توسط سایپا به ایران وارد میشود و از همین رو توجه بسیاری از خریداران داخلی را به خود جلب کرده است.

در حال حاضر چانگان پلاس در بازار ایران با رقبایی چون لاماری ایما و فونیکس FX درگیر است، اما هنوز مشخص نیست که سایپا قصد دارد این نسخه بهروزرسانیشده را نیز به بازار ایران بیاورد یا خیر. تغییرات ظاهری این مدل محدود اما چشمگیر است. پارچه جلو ماشین دچار تحول شده و اکنون شباهت زیادی به مدلهای قدیمیتر چانگان پیدا کرده است؛ به طوری که این بخش همرنگ با بدنه است. سپر جلو بازطراحی شده و المانهای کرومی به آن افزوده شدهاند.

دیسکهای ترمز نیز ارتقا یافته و در بخش عقب، سپر و خروجیهای اگزوز بهروزرسانی شدهاند. در مورد کابین، تغییرات بنیادینی اعمال نشده است. تنها بخش جداکننده تزیینات داخلی کمی بازتر طراحی شده تا حس فضاسازی را تقویت کند. نمایشگرهای دوگانه با اندازههای ۱۰.۲۵ و ۱۲.۳ اینچ همچنان وظایف کلاستر و سیستم اینفوتمنمنت را بر عهده دارند.

از نظر ابعاد، این اسیووی پکت ۴۵۳۹ میلیمتر طول، ۱۸۶۵ میلیمتر عرض، ۱۶۸۰ میلیمتر ارتفاع و ۲۶۵۶ میلیمتر پایه چرخ دارد. سیستم تعلیق جلو از نوع مکفرسون و عقب از نوع مولتیلینک است. حداقل فاصله از سطح زمین ۱۷۱ میلیمتر و حجم باک ۵۵ لیتر گزارش شده است. موتور جدید ۱.۵ لیتری توربوشارژر با قدرت ۱۹۲ اسببخار مهمترین تغییر در بخش مکانیکی، تجهیز به موتور تازه ۱.۵ لیتری توربوشارژر با کد است.

این پیشرانه با بلوک تمامآلومینیومی، حداکثر ۱۹۲ اسببخار قدرت و ۳۱۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. قدرت از طریق گیربکس اتوماتیک هفتسرعه به چرخها منتقل میشود. سرعت نهایی ۱۹۰ کیلومتر در ساعت و میانگین مصرف سوخت ۶.۹۴ لیتر در صد کیلومتر اعلام شده است. در کنار پلاس، دو مدل دیگر از چانگان یعنی و نیز بهروزرسانی شدهاند.

سدان اکنون با همان موتور ۱.۵ لیتری جدید عرضه میشود که قدرت آن از ۱۸۸ به ۱۹۲ اسببخار و گشتاور از ۳۰۰ به ۳۱۰ نیوتنمتر افزایش یافته است. همچنین چانگان لامور که تا پیش از این تنها با پیشرانههای هیبریدی عرضه میگردید، اکنون با موتور بنزینی نیز در دسترس قرار گرفته است.